| Новости | Банки Калининграда | Курсы валют | Пресс-релизы | Рейтинг банков | Статьи | Вакансии банков | Форум | Кредитные организации |
 |
 |
 |
 |
Банки Калининграда
Вход для пользователей
Навигация
Сейчас на сайте
Сейчас на сайте 0 пользователей и 13 гостей.
|
кредит, как поддержка отечественного автопрома20.03.2009 - 11:35 С сегодняшнего дня вступает в силу закон о "льготном автокредите". Что это за закон и как он будет работать не понимает никто, ни покупатели, ни заводы, ни салоны, ни банки.
курс доллара
Райффайзенбанк
вакансии банков
банки Калининграда
валюта
Альфа-Банк
банк
вклады
Калининград
кредит
новости банков
Россельхозбанк
кредиты
курс евро
ипотека
Вклады Калининград
Сбербанк
курсы валют
ставки по вкладам
Сбербанк Калининград
Промсвязьбанк
новости калининграда
банки
Банк Москвы
рейтинг банков
|
Курс ЦБ на 08.05.24
1$ = 91.12
1€ = 98.31
Полезно знать
Последние темы форума
|
Стоимость отечественных автомобилей не сильно отличается от стоимости иностранных, но вот качество это не всегда может подтвердить также. Таким образом, для того, чтобы развивать отечественное машиностроение стоит принимать некоторые меры. Действительно, автокредитование отечественных автомобилей по льготным кредитным ставкам можно считать поддержкой отечественного автопрома.
Для этого вышел «закон о льготном кредитовании отечественных автомобилей». В этом случае, есть несколько плюсов:
1. Меньший первый взнос, необходимый для позволения кредитования;
2. Меньшие процентные ставки, чем на автомобили заграничного производства;
3. Больший срок кредитования чем на иностранные автомобили.
Таким образом, выбор всегда за клиентом.
И чем это спасет отечественный автопром? Они что будут выпускать более качественные машины? Нет они просто продолжают выпускать те же Калины и Приоры.
И даже повышение таможенных пошлин не спасет автопром при такой подходе. Скорее это поддержка иностранных производств на территории России.
Наш автопром-это просто беда какя-то.Сейчас ещё правительство приняло решение о сокращении почти в два раза объема субсидий банкам, предоставляющим льготные автокредиты.Российский автомобильный рынок показал очень негативную динамику.Вобщем банки пока сворачивают полномасштабное автокредитование.
Но суть кредита на автомобили именно и заключается в том, чтобы автопром поддерживать. Ведь не все могут себе позволить сразу купить автомобиль. А за повышение качества никто и не говорит. Говорят о возможности кредитования вообще автомобиля и об хоть каких-то уступках, если это будет отечественный автомобиль. Но, повторюсь, выбор всегда за клиентом и фирмы производителя, и банка, который произведет кредитование авто.
Суть кредита ИМХО в очередном разводилове пипла на легкие бабки.
Кто знает продлили эту программу на 2010 год?
Нет пока. Правительство до сих пор не продлило действие этой программы на 2010 г. Чиновники признаются, что якобы слишком поздно начали готовить постановление.Чем интересно они занимались?
Ведомости:"Принципиальное решение о продлении программы принято, соответствующее постановление будет подписано, уверяет пресс-секретарь председателя правительства Владимира Путина Дмитрий Песков. Задержку он объясняет техническими причинами, однако в чем именно они заключаются, он не пояснил."
Наверное, никак не поймут что дала эта программа. Российскому автопрому, банкам и чиновникам. И кто больше всех на ней заработал
АВТОВаз возобновил фирменную программу автокредитирования. Судя по всему продажи резко упали