Росбанк разъехался с автокредитованием

Консолидация российских активов французской группы Societe Generale происходит не без издержек. Пока Росбанк передавал бизнес автокредитования Русфинанс-банку, банки-конкуренты успели воспользоваться заминкой и занять нишу в части автосалонов.

О том, что позиции Росбанка и Русфинанс-банка, входящих в группу Societe Generale (SG), на рынке продажи автокредитов в салонах активно теснят конкуренты, рассказали несколько источников из числа автодилеров и банкиров. По словам одного из них, они связаны с процессом консолидации российских "дочек" SG.

Процесс консолидации четырех "дочек" SG в России — Росбанка, Русфинанс-банка, BSGV и "Дельтакредита" — был запущен в прошлом году. В ее рамках Росбанк приобрел у своего мажоритарного акционера Русфинанс-банк, отвечающий за потребительское кредитование, и банк "Дельтакредит", специализирующийся на ипотеке. Предполагается, что процесс консолидации завершится объединением Росбанка с BSGV к концу первой половины 2011 года, рассказывал в интервью председатель правления Росбанка Владимир Голубков.

Перераспределение функций среди консолидируемых российских "дочек" SG предполагает, в частности, что на автокредитовании будет полностью специализироваться Русфинанс-банк, тогда как в настоящее время и Росбанк, и Русфинанс-банк являются одними из лидеров этого рынка. По информации источников, передача Росбанком Русфинансу функций по автокредитованию началась еще в прошлом году. В рамках этого процесса ряд сотрудников Росбанка будут частично сокращены, частично переведены в Русфинанс-банк.

"Процедура переориентации бизнеса банков требует времени и проходит небезболезненно, чем активно пользуются конкуренты",— говорит источник на банковском рынке. "Росбанк и Русфинанс-банк, находящиеся в процессе консолидации, в последнее время столкнулись с оттоком персонала. В результате кадровых проволочек их в салонах сразу стали теснить другие банки",— указывает президент ГК "Фаворит Моторс" Владимир Попов. По его словам, за последний месяц у Росбанка и Русфинанс-банка объем выдачи новых автокредитов в салонах группы "Фаворит Моторс" сократился примерно на 90%, их долю заняли Сбербанк, "Фольксваген банк Рус" и ВТБ 24.

"Продажи автокредитов Росбанка в автосалонах и дилерских центрах демонстрируют устойчивый рост. Росбанк и Русфинанс-банк продолжают оставаться лидерами на рынке автокредитов и намерены увеличивать свою долю в этом сегменте, в том числе за счет кросс-продаж",— прокомментировали ситуацию в пресс-службе Росбанка. В первой половине прошлого года Русфинанс-банк выдал автокредитов на 15,4 млрд руб. (второе место в рейтинге самых автокредитных банков РБК), а Росбанк — на 12,4 млрд руб. (четвертое место). "Портфели автокредитов составляют существенную часть общих портфелей обоих банков,— указывает аналитик ФК "Открытие" Ольга Найденова.— Оценить возможные потери банков, связанные с процессом консолидации, затруднительно, все будет зависеть от того, как быстро банки сумеют перестроить свою работу".

Рынок автокредитования после кризисного спада уверенно восстанавливается, отмечают участники рынка. "Если в 2009 году доля новых автомобилей, проданных в кредит, составляла только 16,8% от общего объема продаж ($29 млрд), то в 2010 году — уже 25,1% от объема продаж ($40,3 млрд),— указывает исполнительный директор агентства "Автостат" Сергей Удалов.— В текущем году она может вернуться на докризисный уровень и составить более 30%". "По нашим ожиданиям в 2011 году рынок автокредитов вырастет примерно в полтора раза,— указывает председатель правления Московского кредитного банка Александр Николашин.— Колебания долей банков на этом рынке происходят постоянно, причем зайти на него намного легче, чем, например, на рынок pos-кредитования, поскольку работа в автосалонах сопряжена с меньшими рисками и для нее требуется меньший штат".

Источник: КоммерсантЪ